NSR 2009, dag 4: Niet vlekkeloos, wel eerste! |
 Scheveningen, 01 Juni, 2009
12 tot 14 knopen wind, zon en een lastig voorbereidingsvraagstuk beloven ons een mooie dag! Er blijkt een kleine tegenstrijdigheid in de sailing instructions te staan over wat de mumm 30 klasse vandaag gaat varen. Na kort met de organisatie op de wal overlegd te hebben, blijkt dat we toch bij de coastal verwacht worden. We varen een soort scheef diamant figuurtje voor de kust tussen Scheveningen en Katwijk waarna een tweetal up & downwind rondjes volgen. De twee genua reaches, een downwind spirak en een masthead spireach en twee andere Mumm's beloven een toffe race!
Bij de eerste boventon liggen we eerste maar de drie Mumm's zijn dicht bij elkaar. In het eerste downwind rak worden we zelfs ingehaald door de Summumm en is Delft-Challenge flink op ons ingelopen. Ook besluiten we ons leven nog iets onaangenamer te maken door één van de twee lierhendels overboord te gooien... Gelukkig weten we in de twee volgende Genua Reaches door een iets slimmere koers dan de rest en ook een iets betere bootsnelheid de Summumm weer in te halen en een beetje afstand te creëren ten opzichte van Delft-Challenge. Ook blijkt in dit rak dat ik de coördinaten-uit-kaart-oplees-skill nog niet geheel beheers, omdat onze GPS zegt dat we een totaal andere koers moeten varen dan de rest van het veld.. Ook geven we onze zuur opgebouwde voorsprong bij de spinnakerset meteen weer weg zodat we weer opnieuw kunnen beginnen. De gang is helemaal verdwenen en Delft-Challenge komt rap dichterbij; Zelfs onze eerste plaats geven we nog even weg aan de Summumm die een andere route heeft gekozen.
Na het voor-de-windse rak volgt een spi-reach. We twijfelen nog even of dit met onze masthead inshore spinnaker te doen is, maar we besluiten ervoor te gaan! Ook deze boeironding gaat niet geheel vlekkeloos waardoor we behoorlijk veel hoogte op de Delft-Challenge verliezen. We vallen terug op onze basis, rust in de boot, focus op snelheid en constant communiceren over druk, snelheid, hoogte en wind. We krijgen de boot weer aan de praat vliegen op de volgende boei af. We kunnen de hoogte weer goed maken en weten de Summumm weer te passeren. Toch niet verkeerd als we in ons achterhoofd houden dat we amper tot nooit met coastal en offshore trim getraind hebben!
Dan beginnen we aan de laatste twee rondes met de drie Mumm's vlak achter elkaar. De Mumma Duck bevind zich in een goede uitgangspositie met een kleine tiental bootlengtes voorsprong op de Delf-Challenge. Inmiddels komen bij deze rondjes alle boten weer bij elkaar en het is een grote klotsbak geworden. Mijke (onze gast-tacticus van vandaag) zoekt een paar mooie plekken met goede shifts, rustig water en vrije wind op, zodat we hard richting de bovenboei kunnen knallen. We weten het gat een klein beetje groter te maken. Bij de laatste boei liggen we tussen de zogenaamde "caravan klasse" (IRC1 > 40ft). De Antilope (GS43) besluit bij de bovenboei ronding ook nog even dat de regels voor hun niet van toepassing zijn en gooien vlak voor onze neus hun boot een gijp in. We schreeuwen nog dat ze daar niks te zoeken hebben maar het mag niet baten. Ik kan er nog net omheen sturen waarna we wat boze blikken uitwisselen en wij besluiten om onze eigen wedstrijd maar te vervolgen. De wind lijkt nog iets toegenomen te zijn en we knallen met een flinke gang op de finish af.
Uiteindelijk finishen we amper een minuut voor de Delft-Challenge, na drie en half uur gevaren te hebben. Maar het zit erop! We hebben alle wedstrijden met een eerste plek af weten te sluiten! Komende week volgt de internationale zeilweek van Deauville waar we tegen 15 andere Mumm's mogen strijden!
Groeten
Thijs |
|
|
SITEMAP